单选题
87.技术员A说晚上,多数混合动力需要插入电源来供电,帮助推进汽车行驶。技术员B说汽车停止时,在大多数情况下,HEV里的内燃机也停止运行。哪个技术员说得对()。
A
技术员A
B
技术员B
C
技术员A和B
D
技术员A和B都说错了
答案解析
正确答案:B
解析:
好的,我们来分析一下这道题目的各个选项。
### 题目背景
题目涉及的是混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV)的工作原理。混合动力汽车结合了传统内燃机和电动机的优势,以提高燃油效率和减少排放。
### 选项分析
**技术员A的说法:**
- **晚上,多数混合动力需要插入电源来供电,帮助推进汽车行驶。**
- 这个说法是不正确的。大多数混合动力汽车(HEV)不需要外部电源充电。它们的电池主要通过内燃机和制动能量回收系统(即刹车时将动能转化为电能存储在电池中)来充电。只有插电式混合动力汽车(PHEV)才需要外部电源充电,但这些车辆也可以在不充电的情况下运行,只是续航里程会受到限制。
**技术员B的说法:**
- **汽车停止时,在大多数情况下,HEV里的内燃机也停止运行。**
- 这个说法是正确的。在混合动力汽车中,当车辆停止时(例如等红灯),内燃机会自动关闭以节省燃料并减少排放。当车辆再次启动时,电动机会首先驱动车辆,直到达到一定速度或负荷,内燃机才会重新启动。
### 答案解析
根据上述分析:
- 技术员A的说法是错误的。
- 技术员B的说法是正确的。
因此,正确答案是 **B. 技术员B**。
### 示例
假设你有一辆普通的混合动力汽车(如丰田普锐斯):
- 当你在家里停车过夜时,你不需要给它充电,因为它的电池可以通过内燃机和制动能量回收系统充电。
- 当你在等红灯时,你会发现发动机熄火了,这是为了节省燃料。当绿灯亮起,你踩下油门时,电动机会先启动车辆,然后内燃机再介入。
希望这个解释对你有所帮助!
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