施工主体单位须提前2天向局主管业务处提报《施工日计划申报表》。

动车组列控车载设备转入和退出隔离模式以及列控车载设备与LKJ之间进行人工转换时，须经列车调度员向司机及有关车站发布调度命令，司机减速后人工操作。

在CTCS-0/1级区段行车，动车组按特快旅客列车办理。

在调度集中控制车站及相邻区间、调度台和调度集中中心机房进行施工和影响设备正常使用的作业时，相关人员应在相关车站办理登、销记手续，车站值班员签认。

京广高速铁路局管内各车站成立站区除雪畅通工作小组，由工务主任任组长，车务、电务、供电等部门负责人任副组长，负责制定和实施本站区除雪保畅通应急预案。

调动动车组时，进路的排列，可以分段排列，进路上的所有道岔，必须单操锁闭。

车站及线路所进站、出站、进路信号机正常状态不显示，仅起停车位置作用。

行车等相关人员发现危及行车安全时，应立即通知司机减速。

如限速调度命令的限速值高于列控车载设备显示的目标速度时，司机应按调度命令控制动车组列车运行。

遇天气恶劣，动车组列车司机需要确认车站地面信号显示状态但无法确认时，向列车调度员报告，列车调度员根据CTC/TDCS系统设备显示告知列车运行前方信号显示状态信息。

动车组列车重联后，本务端司机重新开启驾驶台，司机在列控车载设备的人机界面上输入新列车数据后转入正常运行。