动车组列车重联后，本务端司机重新开启驾驶台，司机在列控车载设备的人机界面上输入新列车数据后转入正常运行。

施工单位必须在施工过程中严格按照施工方案的要求做好施工现场安全防护工作，确保邻近营业线的运行安全。

施工安全协议由施工单位与设备管理单位签订，安全监督人员到达现场后方可组织施工。

纳入月计划的邻近营业线施工比照III级施工办理。

邻近营业线的施工必须在批准的时间范围内进行。

B类施工应设置防护设施并经铁路局有关部门审批，确不能设置防护设施时纳入铁路局月度施工计划。

邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为A类施工。

需要对邻近的营业线进行限速的施工列为B类施工。

吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工列为A类施工。

电气化铁路接触网支柱外侧1米、非电气化铁路信号机立柱外侧0。5米范围称为营业线设备安全限界。

施工主体单位须提前2天向局主管业务处提报《施工日计划申报表》。