中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工由铁路总公司审批。

动车组设司机、随车机械师、客运乘务组、运转车长。

动车组列控车载设备转入和退出隔离模式以及列控车载设备与LKJ之间进行人工转换时，须经列车调度员向司机及有关车站发布调度命令，司机减速后人工操作。

在CTCS-0/1级区段行车，动车组按特快旅客列车办理。

在调度集中控制车站及相邻区间、调度台和调度集中中心机房进行施工和影响设备正常使用的作业时，相关人员应在相关车站办理登、销记手续，车站值班员签认。

京广高速铁路局管内各车站成立站区除雪畅通工作小组，由工务主任任组长，车务、电务、供电等部门负责人任副组长，负责制定和实施本站区除雪保畅通应急预案。

调动动车组时，进路的排列，可以分段排列，进路上的所有道岔，必须单操锁闭。

车站及线路所进站、出站、进路信号机正常状态不显示，仅起停车位置作用。

行车等相关人员发现危及行车安全时，应立即通知司机减速。

如限速调度命令的限速值高于列控车载设备显示的目标速度时，司机应按调度命令控制动车组列车运行。

遇天气恶劣，动车组列车司机需要确认车站地面信号显示状态但无法确认时，向列车调度员报告，列车调度员根据CTC/TDCS系统设备显示告知列车运行前方信号显示状态信息。