NJ2机车各风缸共储存约75000英寸3（1229030cm3）空气，压力为主风缸压力。每个风缸都从里向外预钻了一个一半深度的警示孔。当压缩空气冷却时，湿气会冷凝在风缸内，如果风缸生锈或有破裂趋势，警示孔有可能首先指示泄漏，并帮助防止风缸爆裂。

HXN3型内燃机车曲轴箱压力测量点位置位于()。

HXN3型内燃机车柴油机机油进口压力，测量点位置位于()。

HXN3型内燃机车空气进口温度测量点位于 ()。

HXN3型内燃机车柴油机使用两个控制模块 ()来控制柴油机喷射系统。

HXN3型内燃机车喷油泵被布置在缸头上部右角并接受()的驱动。

HXN3型内燃机车柴油机每侧都有独立的 (),二者之间无连接。

HXN3型内燃机车柴油机凸轮轴每个单节控制每列两个共()个气缸。

HXN3型内燃机车柴油机凸轮轴装配由()个单节组成 ,用螺栓和定位销定位连接紧固。

HXN3型内燃机车柴油机采用()道环来密封燃气并控制机油回流。

HXN3型内燃机车柴油机扭转减振器是()减振器 ,用来吸收曲轴的扭转脉冲,通过内部油的移动来减弱曲轴的振动。