HXN3型内燃机车空气进口温度测量点位于 ()。

NJ2机车的牵引缓冲装置是通过缓冲器的弹性变形把横向力弹性地传递给车体。

NJ2柴油机润滑油泵是一种动力式泵，它安装在柴油机前端盖上。

NJ2机车各风缸共储存约75000英寸3（1229030cm3）空气，压力为主风缸压力。每个风缸都从里向外预钻了一个一半深度的警示孔。当压缩空气冷却时，湿气会冷凝在风缸内，如果风缸生锈或有破裂趋势，警示孔有可能首先指示泄漏，并帮助防止风缸爆裂。

NJ2机车的空气压缩机为六缸.二级.水冷式结构，有二个低压缸和四个高压缸。

NJ2型机车压缩空气系统描述为具有三个基本功能：压缩.储存.分配。

NJ2机车为防止车轮擦伤，将无火机车的主风缸压力排放至低于180kpa，否则会导致设备损坏。

NJ2机车在从牵引改为动力制动或从动力制动改为牵引时，需要组合功率调节手柄在惰转（IDLE)位停1秒钟。否则，可能会导致设备损坏。

NJ2型内燃机车柴油机冷却系统是加压系统，它利用处理过的水作为冷却介质。一台单级.离心式水泵由柴油机曲轴通过齿轮间接驱动。

NJ2机车 涡轮增压器被分为两端，高压端和低压端（吸气端）。

NJ2机车在每个循环有四个冲程的汽油机中，循环的开始首先是压缩冲程。