66. CRH380B 型动车组间接空气制动是由( )控制。

17. CTCS-3 级列控系统人机界面的坡度信息,“+”表示上坡,“-”表示下坡。若坡度为 0,只显示“0”,不显示“+”,“-”符号。( )

16. CRH2A 型动车组设置自动降弓装置,弓网故障时,受电弓降弓动作的同时,会自动切断真空断路器。( )

15. 动车组轮轨间的粘着系数随着运行速度的提高而增大。( )

14. CRH2A 型动车组二系悬挂装置主要由空气弹簧、枕梁、牵引装置、抗侧滚扭杆和各种减振器等部件组成。( )

13. CRH2A 型动车组第 2、3、6 和 7 号车下有牵引变压器(MTr)。( )

12. 为防止通过曲线时车体的侧滚角过大,CRH2A 型动车组设置了抗侧滚扭杆装置。( )

11. CRH2A 型动车组操作设备主要包括操纵台上部设备、操纵台下部设备、左侧墙面板设备、司机室后墙配电板及控制开关等。( )

10. CRH2A 型动车组正常时只有一台受电弓升弓受流,而整列动车组有两台牵引变压器同时工作,因此需要使用高压电缆和高压电缆连接器。( )

9. CRH2A 型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓,同时断开 VCB。( )

8. CRH2A 型动车组采用电气指令微机控制的空电复合制动。电制动为再生制动,而空气制动部分采用电气指令微机控制的直通式电空制动系统。( )