8. CRH2A 型动车组采用电气指令微机控制的空电复合制动。电制动为再生制动,而空气制动部分采用电气指令微机控制的直通式电空制动系统。( )

75. CRH380B 型动车组 ASC 为牵引和制动装置生成设定值,从而使车辆能够达到规定的( )并保持在该速度。

74. CRH380B 型动车组每个转向架上配有 2 台天线设备,天线是动车组与( )间进行数据传输的装置, 是车载列控设备的重要组成部件。

73. CRH380B 型动车组转向架监控环路监测轴端( )以及动车组所有转向架的运行平稳性。

72. CRH380B 型动车组在列车运行时意外施加停放制动,会触发( )。

71. CRH380B 型动车组电压互感器原边绕组与受电弓相连接,位于受电弓与( )之间,用于测量、监视接触网线电压。

70. CRH380B 型动车组常用制动三种子模式,分别是正常制动、( )和雪天制动。

69. CRH380B 型动车组的备用制动司机制动阀设有( )、缓解、空挡、制动、全制动各一位

68. CRH380B 型动车组每个司机室配( ) 显示器。

67. CRH380B 型动车组 ASD 试验时,脚踏 ASD 踏板 ( ) 秒以上,待报警声响起并触发制动后,释放 ASD 踏板 ,再次踏下缓解制动。

66. CRH380B 型动车组间接空气制动是由( )控制。