车站“双人确认”拾物处置程序：

消防安全管理人员可随意更换，变更不需要征得公司安委办同意。

在易燃易爆场所进行的易产生火花的作业为动火作业。

容易发生火灾和一旦发生火灾可能严重危及人身和财产安全以及对消防安全有重大影响的部位确定为消防安全重点部位。

近/有岔站发现本站道岔失表，立即报告行调并知会联锁站；联锁站发现近/有岔站道岔失表，立即报告行调并知会近/有岔站。

行调命令将列车车体轧住的道岔进行钩锁时，下线路人员需摇动被轧道岔的转辙机，对该转辙机的遮断器断电操作后，在第一牵引点规定位置进行钩锁器安装（只钩不锁）

遇列车轧在道岔上，行调命令下线路人员需进入列车底部确认是否挤岔、掉道或钩锁道岔时，现场指挥人应与司机确认列车已降弓，已做好防溜措施，得到司机回复后，方可在列车底部作业。

单机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第一连接杆下方轨枕空隙处钩锁道岔

手摇道岔流程二开：打开道岔遮断器板锁，对转辙机断电，断电须双人确认；如有钩锁器的，拆除钩锁器后进行断电。

单机牵引道岔辅操员职责：协助确认道岔整体状态、核对确认转辙机断电、打开钩锁器箱取出钩锁器、在指定位置钩锁、确认钩锁后道岔整体状态。

凡属公司管辖范围之内的场所应按照“谁主管谁负责，哪个部门主管由哪个部门承担消防安全责任”的原则，做好日常的消防安全检查工作，发现的隐患问题应立即整改，对不能立即整改的问题要及时采取有效措施进行控制，防止事故的发生。