413、晶闸管的门极(控制极)仅在触发晶闸管导通时起作用。( )

311、地铁列车制动力大于粘着力时车轮会发生滑行。 ( )*

310、地铁列车牵引力大于粘着力时车轮会发生空转。 ( )*

309、地铁列车检查雨刷器前不用先喷水,可直接开启雨刷器装置。

308、地铁列车检查雨刷器前要先喷水,再开启雨刷器装置。( )

307、列车的两个SIV都工作正常时,每个SIV只给它所在的单元供电,当其中一个SIV故障时,通过扩展供电箱可以使完好的SIV向整列车供电。( )*

306、地铁列车接触轨供电电压为DC750V(在500—900V范围内)。( )

305、IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件,它兼有MOS和晶体管二者的优点,属于电压型驱动器件。( )*

304、正常的空载列车救援故障的重载列车时,救援车司机应先按下高加速按钮,然后将牵引制动手柄由制动位打至牵引4位,待列车启动后可松开高加速按钮。( )

303、列车在坡道上启动向上牵引时,司机应先按下坡道启动按钮,然后将牵引制动手柄由制动位打至牵引4位,待牵引电流上来后马上松开坡道启动按钮。( )

302、速度检测继电器30SDR在列车速度低于30km/h时得电动作。