48、活塞式空气压缩机的压缩过程顺序为:膨胀过程、压缩过程、吸气过程、排气过程。

65.为避免2台或更多压缩机同时启动带给辅助电源较大的冲击电流,全列车辆上的所有压缩机均为顺序启动。( )

64.每辆车的空调总制冷量为29KW。

63.每辆车上装有2台空调机组,1个空调控制屏和1个客室温度传感器。( )

62.在每车的客室内二位端各设有一个空调控制柜。MC及T车在一位侧,T1车在二位侧。( )

61.经空调机组处理后的空气经主风道三通分流后,主风道一路送至客室,支风道一路向机组平台下面和司机室送风。( )

60.客室电热器电热管表面温度不低于165 ℃,电热器罩板表面温度不超过68 ℃。

59.客室内座椅下设有电热采暖装置,每组电热器组成内设两支电热管,上面一支功率为150W,下面一支功率为300W。( )

58.每个车门都装有内外紧急解锁装置。

57.无论列车是否为静止状态,都可以通过操作服务按钮开关,使该车门进行开门和关门动作。

56.城铁列车具有电阻制动和再生制动功能,但当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时,该车只能实施空气制动。( )