CRH5型动车组停放制动是司机台按钮通过BCU网络系统控制施加和缓解的，并且状态可在TD屏进行显示。

下列不属于CRH1型动车组司机室操作台上面板B1部件的是()。

CRH1型动车组司机室救援回送装置位于()。

CRH2型两列动车组连接时的MON依次显示为：（）~打开头罩锁~打开头罩~锁住头罩~连接准备完成。

CRH1A型头罩手动控制时转动阀()的旋转开关至1位解锁上罩。

CRH5型动车组车钩加热器的工作电压等级是（）V。

关于CRH1动车组自动车钩的操作，说法正确的是()。

CRH5型动车组前开闭车钩系统通过（）进行电路状态的切换。

CRH2A动车组重联作业时，第2编组停在距离第1编组（）m以上位置，将机车车钩置于（）位。

CRH1型动车组真空集便系统便盆中的液位传感器作用是：当真空管路阻塞导致便器便盆溢满时，液位传感器将此信号反馈至控制单元计算机，控制单元进行便器()次无水冲洗打开滑动阀，尽量排空便盆溢满液体，如果上述动作失败无法排空便盆溢满液体，真空集便系统报故障。

CRH1型动车组车内厕所电器柜内水面板上温水器是一个()升的垂向安装的容器。