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单选题
《第二十四项 运行中机车增压器故障时处理程序》运行中机车增压器故障时处理程序（ ）
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《非正常行车第37项第三十七项 电力机车弓网异常时处理程序》：车顶检查作业要求（含供电人员）
单选题
《非正常行车第二十四项 运行中机车增压器故障时处理程序》增压器故障时如不能维持运行时，要选择停车地点，尽量避免将旅客列车停于（ ）。
单选题
《非正常行车第37项第三十七项 电力机车弓网异常时处理程序》：需上机车顶部处理故障和检查时，司机接到列车调度员发布的停电命令后，应进行确认，将（ ）等记录在司机手册。
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《第三十九项 动车组弓网异常的处理程序》：司机在运行中发现（ ）时，应立即断开主断路器、降下受电弓，立即采取停车措施。
单选题
《第三十二项 货列尾装置故障时作业程序》：货列尾装置故障时，经处理货车列尾装置确实不能使用时，凭调度命令继续运行至（ ）进行更换。
单选题
《防止机车发生热轴安全措施》： 途中停车时，二人按规定进行走行部检查，以（ ）等办法逐一对各部轴承温度进行检查。
单选题
《客列尾装置作业安全措施》： 进行制动机贯通试验时由司机负责。列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，以下情况司机要及时通过客车列尾装置确认列车尾部风压：（ ）
单选题
《防止货物列车车辆抱闸安全措施》： 货物列车由石太线开往石德线方向，机车乘务员在石家庄西站继乘续开时，列车到达后由到达机车乘务员将列车制动主管压力由( )kPa转换为500kPa。
单选题
《防止货物列车车辆抱闸安全措施》： 在无列检作业的车站挂车，机车乘务员应打开被挂车辆折角塞门，将车辆制动主管压力排“（ ）”后再挂机车。打开折角塞门时要注意人身安全。货物列车开车前进行（ ）试验时，须使用（ ）减压量，保压时间须符合规定。
