运行中常用制动减压造成列车起非常时，机车故障，机车乘务员进行检查处理，不能处理时，及时向车站汇报，请求救援或更换机车。

第五十五项　机车发生火灾处理程序：根据火情果断处理，防止火情扩大。内燃机车立即（ ），电力机车立即断电（ ）。

第五十四项 暴风雨天气行车作业程序：机车乘务员在大雨天行车要牢固树立（ ）的安全意识。

第五十四项 暴风雨天气行车作业程序：运行中认真执行（ ）联控，充分利用列车无线调度通信设备了解线路、汛情等情况，做到心中有数。按规定执行趟汇报制度。

第五十二项　现场处理完毕后，使用列车无线调度通信设备通知邻近车站值班员或列车调度员，将详细情况进行汇报，内容包括：（ ），是否影响邻线、是否请求救援等。

第五十二项　机车司机迅速赶往现场（不得侵入邻线，注意自身人身安全），到达现场后检查人员伤亡及线路、车辆破损情况，并记入（ ）（如与其他机动车辆相撞时应记下其车辆牌证和当事人有关证件及所属单位）。将（ ）移出线路，将（ ）移至安全地点，报告车站值班员或列车调度员，按其指示办理。

第五十二项　需远离机车到列车后部检查处理作业时防护措施：停留机车司机将列车停留的前后准确位置报告车站值班员，请求车站值班员通报通过该处邻线列车注意运行，并加强（ ）。

第五十二项　发生铁路交通相撞事故时处理程序：遇（ ）侵入限界，危及行车及人身安全时，司机应立即采取（ ）措施停车，并做好（ ）防护。停车后保持列车制动。

《第二十三项　机车故障不能继续运行区间停车时作业程序》：机车故障不能继续运行区间停车时作业程序

《第二十二项　机车故障需在前方站停车处理时作业程序》：机车故障需在前方站停车处理时作业程序

《第二十三项　机车故障不能继续运行区间停车时作业程序》：机车故障后10min内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。并详细汇报（ ）、机车型号、牵引辆数、吨数、计长、（ ）。