第五十二项　需远离机车到列车后部检查处理作业时防护措施：停留机车司机将列车停留的前后准确位置报告车站值班员，请求车站值班员通报通过该处邻线列车注意运行，并加强（ ）。

运行中SS4型机车发生列车管过量供给时,如果发生仅有列车管过充而均衡风缸压力正常时，采取大减压量制动缓解几次即可消除。

运行中SS4型机车发生列车管过量供给时,一般情况下，列车管、均衡风缸均会过充。

运行中常用制动减压造成列车起非常时，如缓解试验后车辆仍起非常（同时机车单阀不能维持列车原地停留），立即向车站汇报并请求救援，严禁盲目再次缓解试验。

运行中常用制动减压造成列车起非常时，司机在坡道区段须缓解列车制动，试验车辆制动机时，须牢固树立防放飏意识。

运行中常用制动减压造成列车起非常时，列车车辆故障，由列检、车辆乘务员进行处理，不能处理时，按列检、车辆乘务员的意见办理并向车站值班员或列车调度员汇报。

运行中常用制动减压造成列车起非常时，机车故障，机车乘务员进行检查处理，不能处理时，及时向车站汇报，请求救援或更换机车。

列车运行中，发生常用制动减压起非常制动故障，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施。在列车未停稳前，不得缓解列车制动。

列车运行中，发生常用制动减压起非常制动故障，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施。在列车未停稳前，可以缓解列车制动。

当发生自动制动机试验起非常时，如机车故障短时间无法处理，立即向车站汇报，请求换班。

当发生自动制动机试验起非常时，故障处理完毕后，车站向列车调度员汇报后，按规定进行制动机试验后开车。