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听到响墩爆炸声及看到火炬信号火光时作业程序，检查汇报
停车后，有防护人员时，及时与防护人员（ ），了解情况并采取相应措施。如无防护人员，机车乘务人员应立即检查（ ）；使用列车无线调度通信设备向（ ）报告检查结果。
听到响墩爆炸声及看到火炬信号火光时作业程序，一、（ ）
列车运行中，司机听到响墩爆炸声或看到火炬信号的火光时，必须立即采取紧急停车措施，使列车（ ）。
二、报告
使用列车无线调度通信设备向前方站车站值班员或列车调度员报告停车情况。
第四十六项 调车信号机故障的作业程序：在车站集中区调车作业，遇调车信号机（ ）时，机车或调车车列在该信号机前（ ）。
第四十九项 单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内作业程序：司机立即指派机车乘务员（或其他胜任人员）在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接（ ）。同时不间断连续呼叫两端站车站值班员（列车调度员）超过（ ）无人应答时，配备列车防护报警装置的机车（自轮运转特种设备），司机立即使用（ ）进行防护（具备解除条件后，按规定程序解除防护报警），并继续呼叫车站值班员（列车调度员）。
第五十项 列车在站内临时停车时作业程序：（ ）使列车临时停车后，司机应立即报告车站值班员，并说明停车原因。
第五十五项 机车发生火灾处理程序：根据火情果断处理，防止火情扩大。内燃机车立即（ ），电力机车立即断电（ ）。
第五十四项 暴风雨天气行车作业程序：机车乘务员在大雨天行车要牢固树立（ ）的安全意识。
第五十四项 暴风雨天气行车作业程序：运行中认真执行（ ）联控，充分利用列车无线调度通信设备了解线路、汛情等情况，做到心中有数。按规定执行趟汇报制度。
第五十二项 现场处理完毕后，使用列车无线调度通信设备通知邻近车站值班员或列车调度员，将详细情况进行汇报，内容包括：（ ），是否影响邻线、是否请求救援等。
第五十二项 机车司机迅速赶往现场（不得侵入邻线，注意自身人身安全），到达现场后检查人员伤亡及线路、车辆破损情况，并记入（ ）（如与其他机动车辆相撞时应记下其车辆牌证和当事人有关证件及所属单位）。将（ ）移出线路，将（ ）移至安全地点，报告车站值班员或列车调度员，按其指示办理。
