×
相关题目
单选题
《技规》 司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站（）。车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改按站间组织行车。
单选题
《技规》 装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示（）时，应按机车信号的显示运行。
单选题
《技规》 安全线及避难线上，禁止停留机车车辆；在超过（ ）‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
单选题
《技规》 跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经（）口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书（附件5）。
单选题
《技规》 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）。
单选题
《技规》 越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经（）口头准许并通知司机后，方可出站调车。
单选题
《技规》 调车作业中，转场或在超过（ ）‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。
单选题
《技规》 超过（ ）‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外），禁止溜放作业。
单选题
《技规》 调车组不足（）人时，禁止溜放作业。
单选题
《技规》 调车人员不足（）人，不准进行调车作业。
