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段司机单独鉴定题库
1,570
单选题

《技规》 司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知前方站()。车站值班员(列车调度员)发现或得到区间通过信号机故障的报告后,在故障修复前,对尚未进入区间的后续列车,改按站间组织行车。

A
列车调度员
B
车站值班员
C
运转车长
D
车辆乘务员(随车机械师)

答案解析

正确答案:A
段司机单独鉴定题库

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单选题

《操规》 机车负载运行中,内燃机车提手柄,电力机车进级时,应使柴油机转速及牵引电流稳定上升,遇天气不良时应实施预防性撒砂,当机车出现空转不能消除时,应及时调整主手柄位置。

单选题

《操规》 设有两端司机室的机车,司机都必须在运行方向前端司机室操纵。

单选题

《操规》 机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”的“四句令”,依照机车乘务员一次出乘作业标准、《列车操纵示意图》、《列车操纵提示卡》正确操纵列车,并规范执行确认呼唤(应答)和车机联控制度。

单选题

《操规》 调车作业速度是列车操纵示意图的内容。

单选题

《操规》 空气制动减压量和缓解地点及速度是列车操纵示意图的内容。

单选题

《操规》 内燃机车提手柄、电力机车进级时,应使柴油机转速及牵引电流迅速上升。当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时,应迅速调整主手柄位置,重新起动列车。

单选题

《操规》 起动列车前,司机必须(单司机值乘区段除外)确认行车凭证、发车信号显示正确,准确呼唤应答,执行车机联控,鸣笛起动列车。

单选题

《操规》 直供电列车连挂后,司机拔出供电钥匙与客列检(或车辆乘务人员)按规定办理交接、供电手续,电力机车还需断开主断路器。

单选题

《操规》 挂车后,机车保持制动,司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由重联司机负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

单选题

《操规》 连挂时,根据需要适量撒砂,连挂后要试拉。

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