17型车钩钩尾端面（与从板接触部位）为半径（ ）mm的球面。

货车脱轨自动阀结构中无（ ）件。

调节杆与作用杆设计成（ ）连接。

作用杆由上、下对称放置的（ ）个弹片支承在阀体上。

制动阀杆穿入作用杆孔中，并与孔上、下各有（ ）mm的间隙。

脱轨制动阀由（ ）部分组成。

在主管通向脱轨制动阀的支管间安装（ ）球阀。

每根车轴处安装（ ）脱轨制动阀。

车辆脱轨时，发生（ ）位移是脱轨的必然特征。

车辆脱轨时，及时使（ ）连通大气，从而使列车产生紧急制动作用。

脱轨制动装置采用（ ）作用方式。