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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

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调节杆与作用杆设计成（）连接。

A、螺纹

B、销

C、键

D、铆接

答案：A

列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

XN17系列车型须以NX17系列车型重新申请安装标签，原标签上交（　　）。

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下列（）车轴是我国23t、25t轴重转向架主型车轴。

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TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：提速铁路货车车体地板、端墙板无变形。

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事故中死亡和受伤人员的处理、处置、医治等费用（不含人身保险赔偿费用）列入事故直接经济损失。

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机冷车组应配备乘务组，设有《车辆故障交接记录》，并配备必要的铁路货车配件。

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编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准规定：与铁路货车连接的车钩、制动软管的三态状态良好。

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MT-2型缓冲器容量（）kJ。

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车号自动识别系统设备三级支持模式分别是（）。

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扣车的检修车应在车辆一、四位侧墙车种车型车号下的票插内插设有关色票。

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发生一般B类以上、重大以下铁路交通事故（不含相撞的铁路交通事故），涉及其他安全监管办辖区时，铁路交通事故发生地安全监管办应当在铁路交通事故发生后（）内发出电报通知。

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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

调节杆与作用杆设计成（）连接。

A、螺纹

B、销

C、键

D、铆接

答案：A

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XN17系列车型须以NX17系列车型重新申请安装标签，原标签上交（　　）。

A. 车辆段　　　

B. 路局　　　　

C. 铁路总公司　　　　

D. 车站

点击查看答案

下列（）车轴是我国23t、25t轴重转向架主型车轴。

A. RD2

B. RE2

C. RE2A

D. RE2B

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

点击查看答案

TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：提速铁路货车车体地板、端墙板无变形。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

事故中死亡和受伤人员的处理、处置、医治等费用（不含人身保险赔偿费用）列入事故直接经济损失。

A. 正确

B. 错误

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

点击查看答案

机冷车组应配备乘务组，设有《车辆故障交接记录》，并配备必要的铁路货车配件。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准规定：与铁路货车连接的车钩、制动软管的三态状态良好。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

MT-2型缓冲器容量（）kJ。

A. 50.0

B. 45.0

C. 55.0

D. 60.0

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

点击查看答案

车号自动识别系统设备三级支持模式分别是（）。

A. 现场作业级

B. 技术指导级

C. 干部管理级

D. 专家参与级

点击查看答案

扣车的检修车应在车辆一、四位侧墙车种车型车号下的票插内插设有关色票。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

发生一般B类以上、重大以下铁路交通事故（不含相撞的铁路交通事故），涉及其他安全监管办辖区时，铁路交通事故发生地安全监管办应当在铁路交通事故发生后（）内发出电报通知。

A. 12小时

B. 16小时

C. 20小时

D. 24小时

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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