高速铁路有砟轨道，线路允许速度200～250km/h，钢轨修理作业整治表面局部微细疲劳裂纹（鱼鳞纹），测量方法为（ ）。

《普速铁路工务安全规则》规定，线路钢轨（焊缝）折断时，紧急处理后如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过25km/h。

《普速铁路工务安全规则》规定，无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，现场防护员及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。

《普速铁路工务安全规则》规定，当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，若碎弯继续扩大，应采取限速或封锁措施，进行临时处理。线路稳定后，恢复正常行车。

《普速铁路工务安全规则》规定，无线电话机宜设有列车无线调度电话频点。

《普速铁路工务安全规则》规定，电气化区段工区，配备70mm2回流线，其数量与长度根据需要确定。

《普速铁路工务安全规则》规定，速度大于120km/h区段的工区配置带“T”字减速信号。

《普速铁路工务安全规则》规定，单线有道岔的工区，停车信号应配备3个，并配备双面黄色减速信号3个。

《普速铁路工务安全规则》规定，施工单位需要的信号用品数量，可根据实际情况规定。

《普速铁路工务安全规则》规定，区间线路上利用列车间隔的作业，驻站联络员与现场防护员在作业过程中应密切注意来车“预报”、“确报”等信号。

《普速铁路工务安全规则》规定，有人看守道口应装设遮断信号机，遮断信号机距防护地点不得小于100m。