《普速铁路工务安全规则》规定，线路钢轨（焊缝）折断时，紧急处理后如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过25km/h。

高速铁路有砟轨道，线路允许速度200～250km/h，钢轨修理作业整治表面局部微细疲劳裂纹（鱼鳞纹），测量方法为（ ）。

《高速铁路有砟轨道线路修理规则》规定，200～250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/3m）的经常保养标准为（ ）mm。

《铁路线路修理规则》规定，160km／h≥υmax＞120km／h时，钢轨锈蚀，经除锈后，轨腰厚度不足（ ）时为重伤。

直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距，200km/h及以下铁路应不小于（ ）。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，更换道岔基本轨作业，作业程序、项目、内容及相关标准，检查待换护轨轮缘槽宽度是否（ ）。

《普速铁路工务安全规则》规定，钢轨组在线路上放置时，放在道床肩部时，道砟应预先（ ）。

高速铁路有砟轨道,无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于（ ）℃。

《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，更换道岔尖轨作业，作业项目、内容及流程包括，安全控制措施，待换尖轨到位时，不得超限，距离线路上钢轨头部外侧（ ），轨面超出线路上钢轨不大于25mm。

《铁路线路修理规则》规定，υmax＞160km/h正线，75kg/m钢轨头部侧面磨耗达到（ ）时为轻伤。

《普速铁路工务安全规则》规定，线（桥）车间的防护信号备品数量配备标准无线电话机数量为双线（ ）台。