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上海铁路局淮北车务段
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上海铁路局淮北车务段
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停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式为昼间:拢起的手信号旗或用手拍头;夜间:白色灯光高举左右划横波浪形。( )

答案:B

解析:《行规》第162条:停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式为昼间:拢起的手信号旗或用手拍腰;夜间:白色灯光左下右上摇动。

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上海铁路局淮北车务段
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“无线电话交付行车凭证办法”办理列车通过(出发)时,车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码(绿色许可证为电话记录号码)通知司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33e7e79a-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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A站一切电话中断后,尚未办妥闭塞手续,A站可以向B站发出70002次列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33dc6ce3-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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车站作为列车径路中一个点,其接发列车进路变更属于变更列车径路。( )
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在全站无联锁情况下,施工特定行车办法执行“固定进路”的车站,所有现场进路准备妥当的报告用语为:“×号,×道接(发)车进路好(了),×号直股、×号弯(曲)股、……”。
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《行规》规定,在到发线装卸货物(不含行包)时,须经车站调度员准许,并由车站调度员将道岔锁闭在不能通往该线路的位置。作业完毕后应及时报告车站调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33cedc0d-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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折角运行:在《技规》中是指旅客列车、特快货物班列到达终到站,车底不入库作业,仅完成客列检或车辆乘务技术检查等作业后,折返运行。( )
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指挥列车运行的命令和口头指示,只能由列车调度员发布。
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车站接到密接式车钩的客车准许附挂货物列车回送的客运调度命令后,应在《行车日志》记事栏内注明“密接”字样。
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在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,应按照列车冒进信号处理。( )
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动车组无动力回送时,“电力”用语按规定戴帽。内燃型动车组有动力运行时,无需增加用语。
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停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式为昼间:拢起的手信号旗或用手拍头;夜间:白色灯光高举左右划横波浪形。( )

答案:B

解析:《行规》第162条:停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式为昼间:拢起的手信号旗或用手拍腰;夜间:白色灯光左下右上摇动。

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“无线电话交付行车凭证办法”办理列车通过(出发)时,车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码(绿色许可证为电话记录号码)通知司机。

解析:绿色许可证为编号的最后3位数

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A站一切电话中断后,尚未办妥闭塞手续,A站可以向B站发出70002次列车。

解析:一切电话中断后,禁止发出超限列车(电话中断前已办妥闭塞的除外)。

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车站作为列车径路中一个点,其接发列车进路变更属于变更列车径路。( )

解析:《技规》词语释意:车站作为列车径路中一个点,其接发列车进路变更不属于变更列车径路。

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在全站无联锁情况下,施工特定行车办法执行“固定进路”的车站,所有现场进路准备妥当的报告用语为:“×号,×道接(发)车进路好(了),×号直股、×号弯(曲)股、……”。

解析:报告:“×号,×道接(发)车进路好(了)”后增加:①执行“固定进路”的车站,办理第一个列车进路时;②不执行“固定进路”的车站每次办理进路时,对进路上的道岔应逐个报告开通位置(接车进路由外到内,发车进路由内到外),执行“固定进路”的车站,遇特殊情况需摇(扳)动时,对摇(扳)动过的道岔也应逐个报告开通位置,用语为:“×号直股、×号弯(曲)股、……”。

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《行规》规定,在到发线装卸货物(不含行包)时,须经车站调度员准许,并由车站调度员将道岔锁闭在不能通往该线路的位置。作业完毕后应及时报告车站调度员。

解析:《行规》第7条规定为车站值班员

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折角运行:在《技规》中是指旅客列车、特快货物班列到达终到站,车底不入库作业,仅完成客列检或车辆乘务技术检查等作业后,折返运行。( )

解析:《技规》词语释意:在站折返在《技规》中是指旅客列车、特快货物班列到达终到站,车底不入库作业,仅完成客列检或车辆乘务技术检查等作业后,折返运行。

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指挥列车运行的命令和口头指示,只能由列车调度员发布。

解析:指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由列车调度员发布

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车站接到密接式车钩的客车准许附挂货物列车回送的客运调度命令后,应在《行车日志》记事栏内注明“密接”字样。

解析:货物列车编组顺序表记事栏

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在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,应按照列车冒进信号处理。( )

解析:《事规》附件1:在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,不按照列车冒进信号处理。

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动车组无动力回送时,“电力”用语按规定戴帽。内燃型动车组有动力运行时,无需增加用语。

解析:内燃型动车组有动力运行时,在用语前增加“内燃”。

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