指示列车司机加速运行手信号的显示方式为：昼间：拢起的手信号旗或单臂转动作圆形；夜间：白色灯光转动作圆形。( )

解析：软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由车务人员负责。

解析：车站按规定办理行车闭塞手续和填写行车凭证

解析：区间发生逻辑检查报警时，车站值班员（应急值守人员）不得进行改变该区间闭塞方向的操作。

解析：《技规》第231条，《调规》附件2:在未设出站信号机的正线、到发线上，向自动闭塞区间发出列车时行车凭证为绿色许可证，无需发布调度命令。

解析：单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（TB/T1500.6-2009)规定，办理好闭塞手续（预告）后，口呼：“X次闭塞好（了）。”揭挂“区间占用”表示牌。

解析：《行规》第151条：车运行途中，车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时，应立即呼叫司机停车。

解析：上铁运〔2015〕653号《上海铁路局车站行车作业人身安全实施细则》第50条：在接触网导线距轨面高度为6.2m及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。

解析：《技规》第440条规定:昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动；夜间——绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。

解析：在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上无联锁的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁。

解析：上铁供〔2018)392号《中国铁路上海局集团有限公司电气化铁路安全实施细则》
第29条:在带电的接触网线路上进行调车时，在接触网导线距轨面高度小于6200mm的线路上，禁止登上敞车手平台