双线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5 miN无人应答时，由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车（包括单机、大型养路机械及重型轨道车）后，可发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车24小时以上的为特别重大事故。( )

繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为重大事故。( )

距牵引供电设备带电部分不足2m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。( )

在带电的接触网线路上进行调车时，在接触网导线距轨面高度小于6250mm的线路上，禁止登上敞车手平台。( )

普速铁路人工向机车交递凭证时，须背向来车方向，精力集中，注意脚下有无障碍，停车交递后迅速回到安全位置。( )

漏传、错传调度命令导致列车超速运行，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。( )

电力机车带电进入停电区为一般D类事故。( )

任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持1m以上的距离。( )

在接触网导线距轨面高度为6.2m的线路上使用敞车人力制动机时，准许踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。( )

横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆3m以外通过。( )