17型车钩连挂间隙为（ ）mm。

《铁路车辆送往修理专用线》（车统-16），标示插有该色票的铁路货车送往本站区站修作业场或临时整修专用线路。

扣车的检修车应在车辆一、四位侧墙车种车型车号下的票插内插设有关色票。

扣车的检修车应在车辆二、三位侧墙车种车型车号下的票插内插设有关色票。

列检工长、现场检车员等在任职期间，须定期参加岗位适应性培训和技术业务考试后，方可上岗。

列检工长、现场检车员等在任职期间，须定期参加岗位适应性培训和技术业务考试，考试合格方可上岗。

列检作业场技术作业后的列车，发生铁路货车行车设备故障，依据《铁路行车设备故障调查处理办法》，经调查认定为列车技术作业质量责任的，由列检作业场承担相应的故障责任。

现场检车员发现铁路货车故障后，未在《检车员工作记录手册》中记录或记录不及时、不完整、不准确的，不承担漏检责任。

现场检车员发现铁路货车故障后，未在《检车员工作记录手册》中记录或记录不及时、不完整、不准确的，也应承担漏检责任。

铁路货车故障信息中处理信息包括处理地点、处理方式、处理人或修理人员姓名等。换装有质量保证期要求的配件时，不需记录换上配件的制造、检修标记。

列检作业场须建立以列检作业组织为基础、现场作业控制为核心的铁路货车技术管理信息系统（HMIS）运用子系统的列车技术作业管理平台。