车钩缓冲装置正常作用外,当受到较大的冲击力时,钩肩与冲击座接触,由于有（ ）,可将部分冲击力直接传递给底架,可避免缓冲器破损

列车技术作业中列检人员在两侧平行作业时前后不超过一个转向架，并保持相互联系。

《检修车回送单》（车统-26）是铁路货车检修车修竣验收合格后，与车站办理检修车修竣的手续，记录铁路货车修程、车辆验收单位、车种车型车号等信息的单据。

《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）是铁路货车检修车修竣验收合格后，与车站办理检修车修竣的手续，记录铁路货车修程、车辆验收单位、车种车型车号等信息的单据。

《铁路车辆送往修理专用线》（车统-17），标示插有该色票的铁路货车送往本站区车辆段检修车间或临时整修专用线路。

《铁路车辆送往修理专用线》（车统-16），标示插有该色票的铁路货车送往本站区站修作业场或临时整修专用线路。

扣车的检修车应在车辆一、四位侧墙车种车型车号下的票插内插设有关色票。

扣车的检修车应在车辆二、三位侧墙车种车型车号下的票插内插设有关色票。

列检工长、现场检车员等在任职期间，须定期参加岗位适应性培训和技术业务考试后，方可上岗。

列检工长、现场检车员等在任职期间，须定期参加岗位适应性培训和技术业务考试，考试合格方可上岗。

列检作业场技术作业后的列车，发生铁路货车行车设备故障，依据《铁路行车设备故障调查处理办法》，经调查认定为列车技术作业质量责任的，由列检作业场承担相应的故障责任。