对实施“大天窗、集中修、综合用、高效率”组织模式的综合性集中修、集中维修分别参照I级施工和II级施工办理，电气化双线区段“垂直天窗”参照III级施工办理。

双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。

列尾装置在使用前，必须按规定进行检测，合格后方可投入运用。

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以10辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

货车换长为1.3，则全长是( )m。

单机挂车时所所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行( ).

单机挂车时，不准编挂装载( )的车辆。

敞车的基本代号是( )。

单机挂车时，须挂列尾装置。（ ）

单机挂车所挂车辆的自动制机作用必须良好，无列检的车站发车前由车站发车人员按规定进行制动试验。( )

补机原则上应挂于本务机车的前位或次位，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部，如后部补机不接软管时，由铁路局规定保证安全办法。