单机挂车所挂车辆的自动制机作用必须良好，无列检的车站发车前由车站发车人员按规定进行制动试验。( )

维修天窗时间：不影响正线及区段通过能力的到发线，每次不少于120分钟。

《行车设备施工登记薄》填记的施工负责人可以不和当日现场实际负责人相符。

车站值班员接收调度命令后，必须向（）、（）传达调度命令，交代注意事项，确认把关（加岗）人员到岗后，方可通知施工单位开始施工。

路用列车开行方案必须明确（）、（）、编组、运行径路、（）、作业防护地点及转线计划，明确路用列车司机和随车的施工负责人的联系电话（包括GSM-R电话号码）。

根据营业线施工作业性质、运输影响大小和线路繁忙程度，营业线施工等级分为I级施工、II级施工、III级施工、Ⅳ级施工。

特殊情况电务作业未完成，施工车辆需经过电务作业影响范围时，应执行以下哪些安全措施（）？

各设备管理单位提报维修天窗计划时，要注明（）、（）、（）、配合单位及负责人（职务或级别）、影响范围等。

施工天窗：指路局月度施工计划或批复文电批准的施工计划中，在指定时段内进行施工作业时不行车或设备停用的时间。

对实施“大天窗、集中修、综合用、高效率”组织模式的综合性集中修、集中维修分别参照I级施工和II级施工办理，电气化双线区段“垂直天窗”参照III级施工办理。

未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工，遇特殊情况经车务段审批后方可安排。