CRH3A型动车组进行短制动试验步骤：通过制动手柄施加一次B7级最大常用制动保持10s；然后将制动手柄置于“0”位保持10s，（ ）、（ ）。

尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）30m以内或挂取距线路终端（挡车器）不足30m的车辆时，必须在距线路终端（挡车器）或停留车30m处一度停车，通知司机，速度不超过5km/h。

高速铁路调车作业时，应执行钩钩联系制度。每钩作业前，司机（调车指挥人）应主动向列车调度员（车站负责办理调车进路时为车站值班员或车务应急值守人员）请求进路。

高速铁路：打印的调车作业通知单，只传达重点事项。复写的调车作业通知单和准许以口头方式布置的调车作业计划，必须逐钩传达。

车站与动车所按调车转场办理时，调车进路可分段办理。

如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于20m的安全防护距离，并分别做好防溜。

动车组禁止连挂附挂回送过渡车调车。

动车组自走行调车作业、机车及自轮运转特种设备转线等作业由司机负责，不另设调车指挥人。

解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动10m以上方可停车。

两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导并确认。

尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。