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安装警惕装置的动车组，运行速度达到5km/h时，警惕装置功能启动，司机应在30s时间周期内，按压警惕按钮、踩压警惕脚踏开关（持续操作时间不得达到30s）或移动（ ）、（ ），避免警惕装置动作。
CTCS-3级区段不得擅自使用CTCS-3级【目视行车】模式开车。必须使用CTCS-3级【目视行车】模式开车，按规定报告集团公司机务信息台进行互控确认以下内容：（ ），确认制动手柄位置符合ATP制动测试要求，进行ATP制动测试。
CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验期间，不可进行其他影响制动试验的操作（例如：操作ASC、ATP、（ ）等）。
CRH3A型动车组在动车段（所）、车站、客整所、存车场非出发端作业时，车辆制动试验前条件，需确认总风管压力达到750kPa，（ ），如施加坡起制动，需通过“坡起制动强迫缓解按钮”缓解坡起制动。
CRH3A型动车组进行短制动试验步骤：通过制动手柄施加一次B7级最大常用制动保持10s；然后将制动手柄置于“0”位保持10s，（ ）、（ ）。
CRH380CL型动车组在动车段（所）、车站、客整所、存车场非出发端,未检修及存放的动车组需进行全部制动试验,根据HMI屏制动试验提示要求进行车辆制动试验:1直接制动试验、2( )、5( )。
CR400AF/BF、CR300AF/BF型动车组坡道起车操纵方法是（ ）。
CR400AF、CR400AF-A/B/S/Z/AE/AZ/BZ/BS型动车组进行全部制动试验时，根据制动试验提示要求进行车辆制动试验：1直通制动试验、2（ ）、3（ ）。
综合考虑钩缓承载能力及制动减速度特性等因素，（ ）和 （ ）原则上不担当救援任务。
吸取近期外局发生的误触 CIR 设备“紧急呼叫”按键造成组呼事件，影响列车运行的案例教训。一是做好对机车乘务员CIR 设备操作的补强培训，规范使用（ ）等功能按键，防止出现类似误操作问题。
