CR400AF型动车组占用（激活）司机室后，未操作方向开关，导致牵引封锁。

CTCS3-300H型ATP车载设备处于CTCS-3 级目视行车模式，司机在列车转入目视模式运行60s或300m 内需按压（ ）。

CTCS3-300H型ATP车载设备在目视模式下运行时，如果由于司机未在规定时间内内按压或连续快速多次按压【警惕】键，ATP 设备会输出紧急制动到车辆，待列车停车后，司机需先按压（ ）键，再按压缓解键缓解ATP 设备输出的紧急制动。

装配 CTCS2-200H列控车载设备的列车，ATP报测速单元故障并输出紧急制动后，需要采取（ ）措施解除故障。

装配 CTCS2-200H列控车载设备的 CR300BF 列车投入牵引后，若速度在18秒内未达到 1km/h 以上，ATP会报（ ）。

CTCS2-200H列控车载设备,在部分模式下发车，信号开放时，（ ）缓解最大常用制动。

对于装配在CRH3A车型的CTCS2-200H列控车载设备，在列车投入牵引后，如果在（ ）内速度未达到 1km/h 以上，ATP 会判断为速度传感器断线而报测速单元故障，并输出紧急制动。此时需要对ATP 重启方能使故障解除。

200H型列控车载,当车载设备处于除 LKJ、隔离模式及调车模式、待机模式外的其它模式时，未采集到车辆的「牵引」或「方向」指令，且列车速度低于 5km/h 时，（ ）后自动输出 B4 级制动，防止列车溜逸。

200H型列控车载设备,按压同一按键的时间间隔应不小于（ ）。

对于装配在CR300AF/BF车型的CTCS2-200H 列控车载设备，在列车投入牵引后，如果在（ ）速度未达到1km/h 以上，ATP 会判断为速度传感器断线而报测速单元故障，并输出紧急制动。此时需要对ATP重启方能使故障解除。

200C设备司机按下目视行车键后，当列车运行200m或50s时，设备输出语音目视确认一次，司机需按下警惕键。如司机未按要求进行警惕键操作，当设备运行300m或60s时将触发（ ）。