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CR400AF型动车组占用(激活)司机室后,未操作方向开关,导致牵引封锁。
CR400AF型动车组装备300H型ATP,按ATP制动测试步骤操作,ATP制动测试结束后,可不进行紧急制动复位。
CR400AF型动车组装备300H型ATP,进行ATP制动测试结束后,未进行紧急复位,导致牵引封锁。
CR400AF型动车组装备300T型ATP,进行ATP制动测试,按ATP制动测试步骤操作,车辆实施紧急制动后进行紧急制动复位,杜绝“急、抢”。
CR400AF型动车组装备300T型ATP,进行ATP制动测试过程中,未进行紧急复位,不影响ATP制动测试。
CR400BF型动车组复位紧急制动前,查看HMI“安全环路”界面,施加停放制动,将司控器手柄置于“B4”位,按压“紧急复位”按钮,复位紧急制动。
CR400BF型动车组,复位车辆紧急制动时,未施加停放制动,对紧急制动复位无影响。
CRH380CL型动车组,两个HMI均置于“制动”界面,可能导致HMI屏没有声光报警提示。
CRH380B/BL、CRH3C型动车组途中遇动车组故障自动限速(例如:横向加速度故障,自动限速280km/h),当列车速度降至车辆限速值以下时,制动手柄推至OC位保持3s以上,确认制动缓解。
CRH380B/BL、CRH3C型动车组途中遇动车组故障自动限速(例如:横向加速度故障,自动限速280km/h),列车速度降至限速值,未将制动手柄推置REL位缓解。可能导致列车制动不缓解,直至停车。
