CRH380CL型动车组，两个HMI均置于“制动”界面，可能导致HMI屏没有声光报警提示。

动车组列车运行中DMI提示“注意停车”语音和“与 C2 行车许可不一致”文本（或者“C2 非完全监控”文本）后，司机按（ ）运行。

正常情况下，CTCS3-300H 型列控车载设备,ATP 设备上电后 ( )后 DMI 会提示“执行制动测试”文本；超时后重启 ATP。

CTCS3-300H型ATP车载设备，DMI上按键粘连超过 （ ） 后，则认为发生按键粘连故障，DMI显示“按键故障”。

CRH380CL型动车组装备CTCS3-300H 型 ATP 车载设备处于 CTCS-3 级目视行车模式，司机在 60s 或 300m 内未按压警惕键。ATP 将触发紧急制动停车。停车后，司机须先按压（ ），再按压（ ）方可缓解 ATP 输出的紧急制动。

CRH380CL型动车组装备CTCS3-300H 型列控车载设备上电前操作人员须先进行（ ）后，再进行（ ）工作。

搭配CTCS3-300H型列控车载设备的CRH380A、CRH380AL 型动车组需要隔离ATP时，需要在（ ）状态下将隔离开关切置“隔离”位置。

CRH380CL型及标准动车组，装备CTCS3-300H 型 ATP车载设备,列车在停车状态下投入牵引后，如果 （ ）（ATP 设备双系工作时）或（ ）（ATP 设备单系工作时）内速度未达到 0.2km/h 以上，ATP 设备会诊断为测速单元故障，并输出 EB，此时需要对ATP 设备重新上电才能使故障解除。

CTCS3-300H型ATP车载设备处于CTCS-3 级目视行车模式，司机在列车转入目视模式运行60s或300m 内需按压（ ）。

CTCS3-300H型ATP车载设备在目视模式下运行时，如果由于司机未在规定时间内内按压或连续快速多次按压【警惕】键，ATP 设备会输出紧急制动到车辆，待列车停车后，司机需先按压（ ）键，再按压缓解键缓解ATP 设备输出的紧急制动。

装配 CTCS2-200H列控车载设备的列车，ATP报测速单元故障并输出紧急制动后，需要采取（ ）措施解除故障。