搭配CTCS3-300H型列控车载设备的CRH380A、CRH380AL 型动车组需要隔离ATP时，需要在（ ）状态下将隔离开关切置“隔离”位置。

CR400AF型动车组装备300H型ATP，进行ATP制动测试结束后，未进行紧急复位，导致牵引封锁。

CR400AF型动车组装备300T型ATP，进行ATP制动测试，按ATP制动测试步骤操作，车辆实施紧急制动后进行紧急制动复位，杜绝“急、抢”。

CR400AF型动车组装备300T型ATP，进行ATP制动测试过程中，未进行紧急复位，不影响ATP制动测试。

CR400BF型动车组复位紧急制动前，查看HMI“安全环路”界面，施加停放制动，将司控器手柄置于“B4”位，按压“紧急复位”按钮，复位紧急制动。

CR400BF型动车组，复位车辆紧急制动时，未施加停放制动，对紧急制动复位无影响。

CRH380CL型动车组，两个HMI均置于“制动”界面，可能导致HMI屏没有声光报警提示。

CRH380B/BL、CRH3C型动车组途中遇动车组故障自动限速（例如：横向加速度故障，自动限速280km/h），当列车速度降至车辆限速值以下时，制动手柄推至OC位保持3s以上，确认制动缓解。

CRH380B/BL、CRH3C型动车组途中遇动车组故障自动限速（例如：横向加速度故障，自动限速280km/h），列车速度降至限速值，未将制动手柄推置REL位缓解。可能导致列车制动不缓解，直至停车。

CRH380B/BL、CRH3C型动车组列车起车时，如将制动手柄推置OC位缓解，保持不足1秒，即恢复到REL位，可能会导致全列制动不缓解。补救措施是再次牵引加载前，制动手柄推置OC位保持3秒以上，确认制动缓解。

CRH380B/BL、CRH3C型动车组列车起车时，如将制动手柄推置OC位缓解，保持不足3秒，即恢复到REL位，可能会导致全列制动不缓解。