动车组列车不得已情况下必须在区间退行时，司机必须得到列车调度员准许列车退行的通知和列控车载设备转入隔离模式的调度命令，司机将列控车载设备转入隔离模式（开关不在司机室时，司机通知随车机械师配合）。装备LKJ的动车组列车在ATP隔离后，将LKJ转为（ ）。

进入20km/h限速工作状态后，LKJ限速值立即为0，（ ）后，限速21km/h。

解除监控装置LKJ常用制动操作步骤：当速度下降到比固定模式限速值低5km/h时，语音提示“允许缓解”，按压（ ）键，解除常用制动指令。

当连续未进行过机校正的信号机数（具备过机校正功能的信号机）达到自动闭塞区段12架（半自动闭塞区段 6 架）时，LKJ在列车越过信号机（ ）后自动转入降级工作状态。

确认机车信号故障后，若列车停于进站信号机、接车进路信号机前，（ ）。严格按地面信号机的显示要求操纵列车，并以不超过20km/h的速度运行，到前方站内停车。

路票确认窗口弹出后，若（ ）内未做任何操作，窗口自动关闭。

已载入特定引导LKJ临时数据的车站，若确须改按手信号引导进站，则应( )。

临时使用绿色许可证，遇无调度命令，“调度命令号”栏输入（ ）。

LKJ进入“路票行车状态”后，客车按该次列车在对应区间最高允许速度的（ ）以及区段限速、临时限速等限速值的最低值监控列车运行。

遇CTC区段以调度命令作为行车凭证时，“电话记录号”栏输入（ ）。

列车开车后，在按【开车】键进入通常工作状态之前，LKJ 在降级工作状态，当机车信号为停车信号（含白灯、单红灯）时，速度超过 5km/h，LKJ 将报警，注意按压（ ）键。