施行常用制动时，应考虑( )和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件，保持列车均匀减速，防止列车冲动。

发车进路色灯信号机显示（四显示自动闭塞区段除外 ）显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车按（ ）越过该信号机，表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。

进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外 ）显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内（ ）准备停车。

信号机无效标为（ ）的十字交叉板，装在色灯信号机柱上或臂板信号机的臂板上。

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（ ）m时，要严格控制速度。

救援列车进入封锁区间的许可是（ ）。

在不得已情况下，列车必须退行时，退行速度不得超过（ ）km/h。

分部运行时，在运行中仍按信号机的显示进行，但在（ ）闭塞区间，该列车必须在进站信号机外停车（司机已用列车无线调度通信设备通知车站值班员列车为分部运行时除外 ），将情况通知车站值班员后再进站。

列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不少于（ ）m处放置响墩防护。

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面在距离不少于（ ）处放置响墩防护。

已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面 ），距离列车不少于（ ）处防护。