发车进路色灯信号机显示（四显示自动闭塞区段除外 ）显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车按（ ）越过该信号机，表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。

施行常用制动时，应考虑( )和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件，保持列车均匀减速，防止列车冲动。

装有列尾装置的列车进站前、( )和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。

内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，为防止柴油机“飞车”，禁止手柄回“0”位，立即采取停止燃油泵工作、( )等措施。

机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、确认信号、( )”的“十六字令”。

挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的( )状态。

进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认( )及停留车位置。

机车整备完毕机班全员上车后，要道准备出段时，须确认调车信号或( )显示正确，厉行确认呼唤应答，鸣笛动车。

列车或单机停留时，不准停止( )的工作，并保持制动状态。

机车整备完毕机班全员上车后，要道准备出段时，须确认调车信号或( )显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车。

( )，虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。