列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不少于（ ）m处放置响墩防护。

信号装置一般分为( )两类。

一切电话中断时,禁止发出下列( )列车。

自动闭塞区段（四显示）特殊情况下发车时，行车凭证表为绿色许可证(附件2)的是( )。

使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的( )。

内燃机车牵引的列车或单机停留时，不准停止( )的工作，并保持制动状态。

列车运行中，发现( )，列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施。

进入停车线停车时，提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致，准确掌握( )，应做到一次停妥。

施行常用制动时，应考虑( )和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件，保持列车均匀减速，防止列车冲动。

装有列尾装置的列车进站前、( )和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。

内燃机车主手柄退回的过程中，若柴油机转速不下降，为防止柴油机“飞车”，禁止手柄回“0”位，立即采取停止燃油泵工作、( )等措施。