始发站装车前，列车行李员要根据车站提供的（），合理调整行李车内装载计划，指定装载货位。①装车计划；②行包情况；③证明材料；④客运记录。

下列（）情形，属于一般B类事故。①繁忙干线行车中断1小时以上；②客车大破1辆；③其他线路行车中断2小时以上；④客运列车中途摘车1辆。

下列（）情形，为一般B类事故。①造成1人死亡；②造成5人以下重伤；③造成100万元以上500万元以下直接经济损失；④客运列车耽误本列1小时以上。

下列（）情形，属于一般A类事故。①客运列车耽误本列4小时以上；②客运列车脱轨1辆；③客运列车中途摘车2辆以上；④客车报废1辆或大破2辆以上。

下列（）情形，为一般A类事故。①造成2人死亡；②造成5人以上10人以下重伤；③造成500万元以上1000万元以下直接经济损失；④中断其他线路铁路行车6小时以上。

造成（）的，为一般事故。①3人以下死亡；②中断其他线路铁路行车10小时以上的；③10人以下重伤；④1000万元以下直接经济损失。

一般事故分为：（）。①一般A类事故；②一般B类事故；③一般C类事故；④一般D类事故。

根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为（）。①特别重大事故；②重大事故；③较大事故；④一般事故。

本规则适用于（）发生事故的调查处理。①国家铁路；②合资铁路；③地方铁路；④专用铁路。

因事故死亡、重伤人数（）日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车属于（）。