在司机室电气柜3中，司机应确认自动开关（空开）均在闭合位、（）。

司机下车进入线路，在非交会侧及交会侧有物理隔开设备处下车前应汇报行车调度员并征得同意。

列车在行驶过程中严禁司机进行危及行车安全的故障应急处置和操作，司机应在汇报行车调度后，按照排故手册流程操作，遵守（）min处置的时间要求；

列车日常运行时司机应将灯光调节至确保有效的瞭望距离；在地面线路列车交汇前调整为近光灯，避免列车交汇时产生炫光，影响临线列车司机瞭望。

运行途中接到临时限速的调度命令或口头指示时，司机应先采取制动减速措施，再确认列车当前位置与限速始点里程，按要求控制运行速度。

司机呼叫车站值班员时，若连续呼叫三次，车站值班员仍未复诵应答，则不再进行呼叫。此时司机应认真确认行车条件（前方进路及道岔位置正确、信号已开放/作业人员已显示手信号、列车驾驶模式正确等）后执行后续作业。

洗车作业中，司机凭开放的洗车库入库信号进行手指呼唤，并以洗车模式限速（）进入洗车库，至指定停车位置停车，根据各线路洗车设备要求进行洗车作业。

列车停站开门后，站台门自动状态未能打开，司机应使用手动模式打开站台门。司机下车确认（）及站务员关闭车门的信号后，（），再（），确认锁闭灯点亮后，将站台门的开关恢复至自动状态。

安装警惕装置的动车组，动车组运行速度达到（）km/h时，警惕装置功能启动，司机应在（）s时间周期内，按压警惕按钮、踩压警惕脚踏开关或移动司控器手柄（持续操作时间不得达到30s），避免警惕装置动作。

遇钢轨涂油或轨面湿滑等可能引起列车防滑功能作用的情况，司机应提前实施制动进行减速，直接施加最大常用制动、紧急制动等措施，防止列车因司机操作不当越过停车位置

进站停车列车未完全停到停车位，且ATP开口可继续运行时，司机可先继续运行对位后，进行上下客作业，并报行车调度员。