65. 使用无线调车灯显设备进行作业时,( )应位于方便联系司机和监控调车人员的位置,专用调车机型站内调车作业时不得乘坐在机车驾驶室内指挥调车。

10. 非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。( )

9. 分散自律控制模式是通过调度集中设备,实现进路自动和人工办理的模式。( )

8. 集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设脱轨表示器。( )

7. 信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。( )

6. 联锁道岔均应配备钉固、加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。( )

5. 铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区,在铁路线路安全保护区边界设置标桩,并根据需要设置围墙、栅栏、防护桩等防护设施。( )

4. 机车车辆无论空、重状态,均不得超出机车车辆限界。( )

3. 一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入铁路的机车车辆限界。( )

2. 新设备(包括改造后的设备)投入使用前须有操作规程、竣工图纸等技术文件和保证安全生产的办法与管理细则,经过技术测验合格后,方可使用。( )

1. 铁路运输具有高度集中的特点,各工作环节须紧密联系、协同配合。为加强中国国铁集团(简称国铁集团)铁路技术管理,确保国家铁路安全正点、方便快捷、高速高效,根据有关法律、法规、规章和技术标准等制定本规程。本规程适用于国家铁路。 ( )