6.《高速铁路线路维修规则》规定,200~250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,导曲线下股高于上股的限值计划维修标准为( )mm。(高速修规6.2.2条)

1.欠、过超高检算时,Vmax曲线最高运行速度(km/h)的取值,( )等地段根据模拟速度进行取值。(修规3.1.2)

50.动车组列车遇大风行车,环境风速不大于( )m/s时,运行速度不大于200 km/h。(技规第343条)

49.抢修作业时,邻线列车接近前,防护人员通知现场作业负责人( )。(技规第341条)

48.施工单位及设备管理单位应严格掌握( ),经检查满足放行列车的条件,且设备达到规定的开通速度要求,办理开通登记后,向列车调度员申请开通区间。(技规第328条)

47.设计行车速度300km/h无砟轨道区间线路最小曲线半径困难条件下为( )m。(技规第34条)

46.基础设施实行天窗修制度,优先采用综合维修模式,并应坚持“严检慎修”的原则,实现设备状态修与( )相结合的维修方式。(技规第18条)

45.多组捣固机械同时捣固时(小型液压捣固机),前后距离应不少于( )m,走行应保持同步。(安规5.3.3)

1、使用风动卸砟车卸道砟时,卸砟运行速度应控制在( )km/h。(安规4.3.3)

43.桥上道砟厚度不足( )mm时,严禁捣固车捣固作业。(安规4.3.3)

42.胶接绝缘接头拉开时,应立即复紧两端各50 m线路的扣件,限速不超过160 km/h,并及时进行( )。(安规3.6.7)