10、 积极推行信息化技术,加强信息化管理,完善线路维修()系统,推动信息共享。《高速铁路线路修理规则》1.0.7条

20.《高速铁路线路维规则》第5.8.11 条在桥上进行动力稳定作业时,设备管理单位应提前确认桥梁处于良好状态,应尽可能在桥台外或桥墩处起振、停振。( )

19.《高速铁路线路维修规则》第5.8.6 条采用大型养路机械作业时,应根据测量结果和有关线路技术资料,进行捣固、稳定联合作业。( )

18.《高速铁路线路维修规则》第3.3.4 条应采取措施防止道砟飞溅。大型养路机械捣固维修后,应在施工结束清除散落在钢轨、扣件及轨枕上的道砟,道床断面应符合标准。( )应及时

17.《高速铁路线路维修规则》第3.3.1 条正线有砟道床断面尺寸应符合表3.3.1 要求。铺设桥枕地段的道床顶面应低于轨枕承轨面30mm。桥梁地段砟肩至挡砟墙间、隧道地段砟肩至边墙(或高侧水沟、电缆槽壁)间应以道砟填平。( )

16.《高速铁路线路维修规则》第3.2.1 条高速铁路区间正线最大坡度不宜大于20‰,困难条件下不应大于30‰;线路所的正线坡度不宜大于10‰。( )大于15‰

15.《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第339条 高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在《行车设备检查登记簿》内登记,并经列车调度员同意后,方可上道作业。( )

14.《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第57条 路基声屏障连续长度不超过500 m时,应根据疏散和检修要求统一设置安全通道,安全通道外边坡处应有安全通行条件;桥梁声屏障安全通道应结合救援疏散通道设置。( )超过500 m

13.《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第48条 道岔应保持良好状态,道岔各零部件应齐全,作用良好,缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时,应及时处理。( )修理或更换

12.《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第43条 新建300 km/h及以上铁路、长度超过1 km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。( )

11. 铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第35条 中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上,困难条件下设在曲线上时,曲线半径不应大于相应路段设计速度的最小曲线半径。( )不应小于