13.《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)第48条 道岔应保持良好状态,道岔各零部件应齐全,作用良好,缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时,应及时处理。( )修理或更换

17、《高速铁路线路维修规则》第4.1.4 条基础设施段应结合专业特点和检查周期,统筹安排检查计划,尽量实现()设备检查同步。

16、《高速铁路线路维修规则》道岔直向允许通过速度max>120km/h护轨侧面磨耗轻伤标准为()。

15、工务段、基础设施段应建立考核机制,加强线路设备维修管理,确保线路设备质量()。《高速铁路线路修理规则》2.3.7条

14、 线路维修由车间组织生产,应不断提高车间生产组织、安全控制和()水平。《高速铁路线路修理规则》2.3.6条

13、基础设施段沿线设置综合维修车间,其主要职责为组织属地线路检查、维修及()等。《高速铁路线路修理规则》2.3.2条

12、铁路局集团公司应设立()管理机构,明确相应职责,建立健全相关管理制度。《高速铁路线路修理规则》2.3.1条

11、 线路维修工作分为计划维修和临时补修

10、 积极推行信息化技术,加强信息化管理,完善线路维修()系统,推动信息共享。《高速铁路线路修理规则》1.0.7条

9、 应积极采用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的施工作业方法,优化作业组织,提高线路()。《高速铁路线路修理规则》1.0.6条

8、为适应高速铁路运营要求,做好有砟轨道线路设备维修管理,提高维修技术水平,满足线路高()、高()、高()的要求。 《高速铁路线路修理规则》1.0.1条