微机控制单车试验器校验时，单车试验器与容积( )的列车管容积校验风缸相连，管路规格和（）须符合要求.

储风缸缸体及吊座裂纹时卸下检修，缸体壁厚腐蚀深度大于（ ）时更换。

储风缸吊卡直径腐蚀大于（ ）%或裂纹时更换。

ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（ ）。

ST2-250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（　 ）。

制动管( )试验，用防锈检漏剂检查，管系各接头不得漏泄，制动管漏泄量不大于5 kPa。

托滚及套管磨耗大于3mm或破损时（ ）。

KZW-4型空重车自动调整装置支架Φ36mm内孔磨耗后大于（ ）时更换。

关闭截断塞门和非单车试验端的折角塞门，应先试用质量不大于（ ）kg的软木锤对主管及连接法兰进行敲震。

当同一辆车装设（ ）个及以上制动阀时，每个制动阀均应分别进行试验。

脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于（ ）时，须对脱轨制动阀分解检修。