制动装置的主支管与集尘器连接的支管处无管吊座或原管吊座丢失时，须在距集尘器（截断塞门）300mm范围内加装符合图样QC32178-80的吊座，管吊座材质为（ ），吊座变形时调修或更换。

磷化管更换时须更换为磷化管或不锈钢管，( )使用镀锌钢管。

拉杆与缓解阀的连接须使用直径（ ）mm的开口销。

单车试验时每辆车须在缓解状态以人力推动前制动杠杆，制动缸推杆应（ ）。

制动管长度超过24m的车辆的制动、缓解感度试验方法和紧急制动试验方法由车辆（ ）确定。

制动机处于缓解状态时，测重行程（ ）的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙6±1mm。

制动机处于缓解状态时，测重行程（ ）的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙3±1mm。

120型制动机制动安定试验时，单车试验器关闭专用安定试验位，保压（ ）min，制动缸漏泄量不大于5kPa。

更换为（ ）时，端梁孔直径为Φ80mm，并将孔边磨光、磨圆.

闸瓦间隙增大试验反复制动、缓三次后，制动缸活塞行程与初始行程（即未安装垫板时的行程）之差须不大于（ ）mm。

橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰平面（ ）mm以上，但不大于2mm。