装用闸调器的车辆应准备1块（ ）mm×60mm×16mm、R420mm的弧形垫板。

空气制动装置、基础制动装置和（ ）分解检修后，须进行试验。

磷化管更换时须更换为磷化管或不锈钢管，( )使用镀锌钢管。

拉杆与缓解阀的连接须使用直径（ ）mm的开口销。

单车试验时每辆车须在缓解状态以人力推动前制动杠杆，制动缸推杆应（ ）。

制动管长度超过24m的车辆的制动、缓解感度试验方法和紧急制动试验方法由车辆（ ）确定。

制动机处于缓解状态时，测重行程（ ）的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙6±1mm。

制动机处于缓解状态时，测重行程（ ）的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙3±1mm。

120型制动机制动安定试验时，单车试验器关闭专用安定试验位，保压（ ）min，制动缸漏泄量不大于5kPa。

更换为（ ）时，端梁孔直径为Φ80mm，并将孔边磨光、磨圆.

闸瓦间隙增大试验反复制动、缓三次后，制动缸活塞行程与初始行程（即未安装垫板时的行程）之差须不大于（ ）mm。