163.恶劣天气,房屋土建施工老化,局部密封不严,基础设施意外损坏,是导致事故发生的原因之一,此类情况的发生将严重危及设备设施正常运行及地下停车场行车安全。( )

司机如需进入客室或尾端司机室处理故障，必须将驾驶端司控器手柄置于（ ）位。

推进运行时，必须有（ ）在电客车前端司机室引导，无人引导时，禁止推进运行。

运营线发生水灾下列叙述不正确的是（ ）。

开关门作业时，按钮按压时间应持续（ ）秒以上。

各部门每月至少开展一次安全教育培训，各班组每月至少开展两次安全教育培训，全年累计培训学时部门、班组均不得低于（ ）小时。

进入车场内线路及影响车场行车的施工须经（ ）同意。

4号线列车操作牵引安全大旁路开关置于“合”位时，技术限速（ ）。

列车在站台或未驶离站台时出现起火冒烟现象，司机应将列车退回发车站，（ ），配合站务人员组织乘客疏散至站厅。

地铁运营生产中发生站台门未关闭，未采取防护措施动车的情况属于（ ）。

电客车在区间爆炸时，下列叙述不正确的是（ ）。