城际动车所内转线作业时，只能通过动车所南头牵出线返岔完成，首先与动车所检修调度联控确认调车转线进路，再与行车控制室联控确认门禁信号开放后，即可进行调车转线作业，在通过检修库时首先只能开放进检修库进库的门禁信号，司机操纵车组在检修库内对标停车后，再与动车所检修调度联控出库门禁信号。

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，LKJ（GYK）控车，出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放发出列车时的行车凭证为（）。

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，CTCS-3、CTCS-2级控车，开放引导信号发出列车时的行车凭证为（）。

使用自动站间闭塞法行车，在CTCS-3、CTCS-2级控车(完全监控、引导或部分监控模式下)时，列车进入区间的行车凭证为（）。

进站（接车进路）信号机故障，进站（接车进路）信号机引导信号不能开放，LKJ（GYK）控车时的行车凭证为（）。

停基改电行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区，CTCS-2级控车，区间一架及以上通过信号机故障时发出列车的行车凭证为（）。

信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,隔离模式运行，发车进路信号机故障时发出列车的行车凭证为（）。

信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,隔离模式运行，出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车的行车凭证为（）。

信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,LKJ（GYK）控车,出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车的行车凭证为（）。

CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带，LKJ（GYK）控车时发出列车时的行车凭证为（）。